Porsche zal ontwikkelen sportieve VW, Audi niet

December 10th, 2010 door Auto Koninkrijk

Soms, de kinderen gewoon weigeren om met elkaar opschieten, waarbij het aan de ouder duikvlucht in, tot het reinigen van de rommelige stukjes en een oordeel te kunnen geven. Dit is het geval bij de VolkswagenGroep, waar corporate stiefkinderen Audi en Porsche waren beiden vechten voor het recht op sedans ontwikkelen van toekomstige sportwagens en luxe voor de Duitse auto-conglomeraat de portefeuille van de merken.
Op het einde, Porsche won het hart van Volkswagen CEO Martin Winterkorn. Dit betekent dat Porsche zal de ontwikkeling van de platforms die-mid zal ondersteunen toekomstige high-performance machines met behulp van front-mid-en achterzijde gemonteerde aandrijfsystemen voor zichzelf, Audi en Lamborghini .Porsche zal ook worden belast met de volgende generatie "modulaire standaard matrix" platform voor haarPanamera sedan, die ook zullen worden gedeeld met Bentley .
Audi zal niet worden weggelaten uit de engineering proces, maar, en zal leiden nemen in de ontwikkeling van de groep "modulaire longitudinale matrix," die het lef van deze voertuigen als de Audi A4 , A5 en Q5 . Ten slotte zal Volkswagen blijven werken aan het volume-platform, de "modulaire dwarse matrix" die wordt gebruikt door dergelijke modellen als de Volkswagen Golf en de Audi A3 .
Het doel van al deze specifieke engineering opdrachten? Financiële besparingen, natuurlijk. Door het consolideren van meerdere platforms in een paar modulaire structuren zal de VW-concern inkoop en productie te verlagen met 20 procent en technische kosten met 30 procent.