Remy en MotoCzysz kondigen D1g1tal Dr1ve EV aandrijflijn
Remy International, een bedrijf dat vooral bekend voor haar werk met elektromotoren , heeft samen metMotoCzysz om de ontwikkeling van een geïntegreerde elektrische aandrijving systeem dat zal kenmerk Remy High Voltage Hairpin (HVH) elektrische motor-technologie gecombineerd met een lopende koeling MotoCzysz’s patent-en integratie technologie.
MotoCzysz hoofd Michael Czysz Remy gebruik gemaakt van een motor met goed resultaat in zijn E1pc elektrische motor, die het won zowel TT nul op het eiland Man en de FIM e-Power race op de Mazda Raceway Laguna Seca . Het is duidelijk, MotoCzysz weet hoe uittreksel prestaties van elektromotoren van Remy.
De naam helaas D1g1tal Dr1ve zal een vloeistofgekoelde Remy interne permanente magneet (IPM) motor die steekt 250 pond-voet van het koppel samen met 100 kW (135 pk) op een opmerkelijke efficiëntie van 93 procent (gemeten aan de rotor) te gebruiken. Upgrades naar toekomstige modellen van de D1g1tal Dr1ve omvatten eenheden met meer vermogen en een kleiner formaat.
Misschien wat het meest interessante van dit partnerschap is dat de aandrijflijn technologie is zodanig ontwikkeld dat het gebruikt kan worden in alle soorten voertuigen, van motorfietsen tot auto’s. De bedrijven zeggen dat het klaar zal zijn in het tweede kwartaal van 2011. Bekijk alle details in het persbericht na de pauze.
Verwante posten
Tags: Elektrisch, Mazda, motor, tt
Gepost in Auto Nieuws | Comments Off