Volkswagen wil F1-aanbod met nieuwe vier-cilinder ‘World Engine’

May 7th, 2010 door Auto Koninkrijk

Aantoonbaar meer dan elke andere autofabrikant, Volkswagen is het onderwerp geweest van veel discussie over een mogelijke F1-programma van het afgelopen jaar of twee. De Duitse industriële reus is een van de grootste nooit te hebben deelgenomen aan de Pinnacle raceklassen. Maar terwijl eerdere berichten kwam naar voren dat VW zou partner met een specifiek team, nu het bedrijf de belangen lijken te reiken veel verder dan de klassieke motor-leverancier – of zelfs teameigenaar – regeling dat de F1 heeft getypeerd in de loop van haar geschiedenis.
Volgens berichten op het internet circuleert en onder vermelding van Hans-Joachim Stuck – een voormalig F1-coureur, die heads-up race programma van Volkswagen – het bedrijf is geïnteresseerd in het leveren van de reeks met een nieuwe ‘World Engine’. Maar wat is een ‘World Engine’?
Parallel aan haar streven om over te schakelen naar een kleine-verplaatsing, vier-cilinder turbomotor formule voor de F1, heeft de FIA is spelen met het idee van de invoering van een enkele motor die gebruikt zouden kunnen worden in verschillende motorsport disciplines. De ‘World Engine’, zoals het is genoemd, kan vervolgens worden gebruikt in de Formule 1 als touring cars, rally’s en andere disciplines.
Wat valt nog te bezien is of de ‘World Engine’ dat Volkswagen – een ware krachtpatser als het gaat om turbo fours – is geïnteresseerd in het leveren van zou die uitsluitend worden gebruikt door alle teams, dan wel of elke fabrikant (momenteel met inbegrip van Ferrari , Mercedes , Renault en Cosworth) zullen elk vrij om zijn eigen producten volgens de formule. Een of andere manier, rapporten geven aan dat de bestaande motorfabrikanten zijn beslist koud op het idee.