Welke automaker is het meest productief?

April 7th, 2011 door Auto Koninkrijk

Volkswagen opgestapeld op een aantal grote-time winsten voor het modeljaar 2010, zoals de Duitse automaker eindigde het jaar in de zwart met een duizelingwekkende $ 10 miljard. VW omzet steeg ook, met 7,1 miljoen eenheden verplaatst voor het jaar. En vergeleken met productie op lange termijn de plannen van Volkswagen, 7,1 miljoen is een relatieve daling in de emmer – de Duitse automaker van plan om 10 miljoen voertuigen per jaar bouwen in 2018, waardoor de enorme conglomeraat de grootste automaker ter wereld in volume.
Indrukwekkend, maar de Detroit News meldt dat een onderzoek door de Universiteit van Duisburg-Essen CAR-Center Automotive Research Institute blijkt dat de Duitse automaker is zwaar op de werknemers en een beetje kort op de productiviteit in vergelijking met Ford en General Motors . De studie toont aan dat Ford 6,6 miljard dollar winst vertaalt zich in 1.638 dollar per voertuig, in vergelijking met VW’s 1.393 dollar. GM is voor het laatst in deze studie op 661 dollar per eenheid.
Interessant, dus dat als het gaat om verkochte voertuigen per werknemer, GM leidt het peloton met 42 verkocht per werknemer. Ford is een goede tweede op 38 voertuigen per werknemer, terwijl VW eindigt jammerlijk achter op slechts 18 eenheden per werknemer. Ford verdiende ook een operationele winst van 55.152 dollar per werknemer, terwijl GM eindigde als tweede in deze metrische 27.421 dollar. VW daalt opnieuw achter met een per-medewerker winst van 25.130 dollar. En als VW niet bereikt zijn productie doelen, de automaker risico’s die deze efficiëntie getallen zelfs nog meer scheef, als het bedrijf plannen om nog eens 50.000 werknemers huur in de komende jaren.
Deze cijfers tonen aan dat VW achter is in een aantal belangrijke gebieden, maar wat maakt het uit als de automaker is detachering $ 10 miljard winst? De DetNews stelt voor dat te doen, VW zelf bloot te stellen aan een groter risico in het geval van een andere industrie neergang.